Porto Plaza 3*

Плануючи літню двотижневу відпустку з 19 липня по 2 серпня я хотів поїхати в Грецію, оскільки там ще не були і ми з дружиною мали відкриту шенгенську мультивізу. Дружина хотіла в Єгипет, де ми до цього були в квітні та листопада (в Хургаді).
Найнижчі ціни на Грецію пропонував Пегас. Ми спочатку забронювали на 14 днів готель Petra Mare 4* AI на о. Крит біля міста Ієрапетра, але бронь не підтвердилася.
8 липня на сайті Пегасу з’явилася бюджетна пропозиція всього за 652 євро на 7 днів на двох з дворазовим харчуванням на о. Крит, в м. Херсонісос. Подумавши одну хвилину і навіть не порадившись з дружиною, я вирішив бронювати.
Пізніше я бачив навіть пропозиції на 553 євро на двох.
Ще на 7 днів ми придбали путівку в Шарм-ель-Шейх. В Шармі ще не були і захотіли перевірити, чи дійсно дуже жарко в Єгипті наприкінці липня.
В Єгипті не очікував побачити щось нове, а от про Грецію почитав трошки літератури перед поїздкою. Зробив роздруківку з Інтернету про основні «достопримечательности» Криту (До речі в українській мові немає аналогу цього слова. Ще зі школи пам’ятаю, що Sehensvurdichkeiten перекладається з німецької як «визначні пам’ятки історії, культури та мистецтва). Закинув в мобільний телефон карту о Крит.
17 липня 2010 року десь близько 9 годин благополучно прилетіли в аеропорт м. Іракліон. В готель поселили одразу, без доплат поселили в номер з видом на басейн.
До речі потім ми заїзджали в готель Minos Imperial 5*, так там весь народ разом з чемоданами лежав на диванах на рецепції і чекав 14 години для заселення.
В нашому готелі ніхто із персоналу російською мовою не розмовляв, але шкільного курсу англійської вистачає для спілкування з греками.
До обіду ми вже прогулялися по місту, зайшли в екскурсійне бюро, поцікавилися цінами.
Під обід в готель заявилася гід з Пегасу Тетяна, в якої ми придбали екскурсії в аквапарк та на о. Санторіні. Вона ж запропонувала безплатний трансфер по шубних магазинах, на який ми погодилися. Думаю, як нічого не купимо, то хоч місто побачимо.
Ввечері приїхав молодий грек на білому пижику, завіз нас в три магазини. Нічого особливо дружині не сподобалося. Ціни на шуби 2-3 тис. євро. Хоча думаю, що ціна була б інша, якби ми самі зайшли в магазин без «безплатного трансфера». Сама найдешевша шубка, яка більш-менш сподобалася коштувала 1700 євро. Напевно поїдемо за шубою в Ємірати;.
18 липня поїхали в аквапарк Water City. Вартість через Пегас 30 євро на людину. У двоповерховому автобусі, який нас забрав, місць усім не вистачило, декому довелося постояти. Сам вхід в аквапарк коштує здається 22 євро. Тобто трансфер виходить 8 євро. В принципі вигідніше купувати білет в оператора, бо немає сенсу брати напрокат машину, щоб вона стояла цілий день на стоянці.
Коли заходите в аквапарк, то за 6 євро вам дають китайський навісний замок, який коштує напевно 2 євро, до ячейки для одягу. В кінці при поверненні замка 3 євро повертають. Час від часу в аквапарку виникали черги. Є великий безкоштовний паркінг.
19 липня поїхали на екскурсію на о. Санторіні (о. Фіра). Вартість в Пегаса 120 євро + 12 євро трансфер. Вуличні агентства пропонували за 112 євро. Виходить нібито на 20 євро дешевше. Зробив висновок, що можна було екскурсію брати не в оператора, це ж не в Африці. Гід на Санторіні представник компанії See Jet Тетяна Брагіна – дуже приємна, багато цікавого розповіла. Коли поверталися в порт по крутому серпантину, каже: «Если вам страшно, то закрывайте глаза, как делает это наш водитель, г-н Манолис».
20-22 липня брали машину і я сам планував програму дня. Оскільки в нас біля готелю не було парковки, то ми пішли в прокатне агентство, в яке я заходив ще в перший день, і біля якого була огорожена сіткою парковка.
В Пегаса ціни на автомобілі десь в два рази завищені. Я думаю, вони беруть авто в тих самих вуличних агентствах і множать ціну на два. Але вам будуть розказувати, що на вулиці у вас не буде повної страховки. Начитавшись інформації в Інтернеті я вимагав страховку WUG (що включає в себе відшкодування вартості пошкоджень дзеркал, скла, днища автомобіля), але там в Греції ніхто про неї не чув, видно про неї знають лише користувачі російськомовного Інтернету.
Автомобіль мені дали по українському посвідченню водія, міжнародних прав не вимагали. На листі А4 менеджер записав моє ім’я та прізвище, адресу в Україні, назву готелю та номер кімнати. Якщо прізвище та ім’я він списав з прав, адресу в Україні я сам написав, назву готелю записав лише з моїх слів. Кредитна картка чи грошова застава не були потрібні. Ми з дружиною вибрали Опель Астра, 1,6, механіка, кабріолет, на білій шкірі, з пробігом 20 тис. З повною страховкою це нам обійшося 210 євро за три дні. На бензин я витратив 84 євро, проїхав 700 км. 1 літр бензину коштує 1,6 євро. Скільки в баку бензину є, коли береш машину, з такою ж кількістю маєш здати. Найдешевша машина класу Деу-Матіз коштує 25-30 євро в день, Сузукі-Свіфт на автоматі – 35 євро, Міні-Купер кабріолет – 100 євро.
Заходив на сайт прокату вже в Україні, так ціни вищі, ніж на місці. Так що бронювати через Інтернет немає потреби.
Запитую в менеджера: «А де техпаспорт?». Виявляється простого бланка, заповненого від руки, без печатки достатньо.
Знову ж таки начитавшись інформації в Інтернеті зробив кілька фотографій наявних на автомобілі подряпин, датчика пального. Коли я приїхав здавати авто на третій день, то менеджер взяв ключі – і все! Машину ні на наявність нових пошкоджень, чи наявність пального ніхто не перевіряв. Коли я здивувався, менеджер уточнив, чи не було ніяких проблем з машиною, кажу: «Ніяких», «Приходьте ще!»
Європа! В нас думаю такий бізнес розвалився би. Напевно другий-третій клієнт розібрав би машину на запчастини.
Поліцейських (по їхньому – трохономосів) на дорогах багато. Дороги відмінної якості, навіть в горах. Джип немає потреби брати. По півночі о. Крит проходить New National Road, дорога місцями має дві полоси і можна їхати 200 км/год. Я Опельком розганявся до 140, більше не ризикував, все ж таки машина прокатна і не відомо, коли там тяги перевіряли. Як правило, якщо стоїть знак 90, то більше 110 ніхто не їде. Всі прив’язані.
Трохономоси стоять як правило в кінці довгих ділянок біля великих міст, з фоторадарами. За перехрестям була суцільна і обмеження 50, передня машина виїхала на обгін, в цей час зустрічна моргнула, він повернувся, але його зупинили. Що з ним зробили не знаю ;). Коли повертався з пляжу Ваі, то побачив в дзеркалі поліцейського на мотоциклі. В Опелі дах був опущений, він до мене заглянув і поїхав далі, проїхав ще одну машину і наступну зупинив рукою. Думаю за те, що дитина їхала без дитячого сидіння. Всіх поліцейських бачив на New National Road, в горах не бачив жодного.
Читав, що там поліцейський на місці виписує квитанцію і необхідно заплатити в податкову інспекцію того району, де виписали штраф. Якщо сплачуєш протягом 2 тижнів, то платиш лише половину (бонус!). Багато хто в неті описує, що квитанції і гроші віддавали в прокат, де брали машину. Дуже сумніваюсь, що прокатники оплачували ті штрафи, хоча може знову це слов’янська ментальність дає привід так думати.
Ще є цікава особливість грецьких доріг. Ідеш 100 км/год. по двохполосній дорозі, заїжджаєш в населений пункт, дорога стає такою вузькою, що ледь вдається протиснутися одній машині, проїжджаєш прямо під дверима будинків, а потім знову нормальна дорога.
Думав спочатку, що доведеться брати напрокат GPS-навігатор. По карті, яку вам дають в прокаті (на іншій стороні реклама аквапарку), можна без проблем орієнтуватися. На дорогах доступні показники як населених пунктів так і різних пам’яток.
20 липня поїхали по маршруту Херсонісос-Мохос-Плато Ласіті (рівнина з вітряками, печера Зевса)-Неаполі-Елунда (покупались на пляжі)-Херсонісос. Біля печери Зевса (Dikteo Antro на карті) парковка 3 євро. Затяжний підйом на гору: пішки або на осликах і ще 3 євро за вхід в печеру (там прохолодно).
Машину на ніч залишали на стоянці прокату (безкоштовно), яку закривали о 22 годині і о 8-30 відкривали.
21 липня поїхали Херсонісос-Монастир Воулісмені-Айос Ніколайос-Сітія- Монастир Теплоу-Пляж Ваі. В монастир Теплоу вхід платний 3 євро, в музеї багато книг на старослов’янській мові. Пляж Ваі розміщений біля пальмової рощі, є платна та безкоштовна паркова на вибір, безплатні переодягалки.
22 липня поїхали на іншу сторону острова, на південь: Херсонісос-Кастеллі-Ієрапетра-Айос Ніколайос-Херсонісос. На півдні пляжі зовсім інші, сіра галька. Біля Ієрапетри пообідали таверні. Рахунок 19 євро на двох за смачний обід з фрешами. Я вже розрахувався, а власник виносить піднос з фруктами: кавун, диня, вишні, персики – подарунок. Грошей за це не взяв. От і Греція, люди всі усміхнені, приємні, і не за «ван долар». І православні.
23 липня в тому ж прокаті взяв квадроцикл за 30 євро на день. На 14 євро заправив (бензин та масло). На заправках в Греції з машини виходити не треба, просто кажете бензин чи дизель та стільки-то грошей чи скільки літрів.
На кводі наїздив кілометрів 70. По-перше поїздив по самому Херсонісосі, потім поїхав в Іракліон, звідки в Кноський палац, куди екскурсія у гіда коштує 40 євро. Вхідний квиток коштує 6 євро.
Завтра зранку потрібно було вилітати. Тут трошки про Пегас. В списках на стіні в готелі нас не було. В 8 вечора пишу СМС гіду, щоб повідомила о котрій виїзд. Потім дзвоню – немає зв’язку з телефоном вашого абонента. Хоча гід говорила, що якщо щось треба, пишіть СМС. Ідемо на рецепшн, там кажуть, по англійські, що факс відносно нас не приходив, дзвонять до Тетяни (ось її телефончик + (30) 693 22 88 147), радіозв’язку так і немає. Добре, що в цей же час в Minos Imperial відпочивали знайомі, від яких вдалося з’ясувати, що в них автобус має бути о 5 годині. В 5-30 виходимо на автобусну зупинку (бо на рецепшині нам по англійські сказали, що ніхто за вами в готель заходити не буде, треба чекати на Bus Station, хоча Тетяна казала чекати на рецепшині) і годину стоїмо заглядаємо на кожен автобус.
Можна було б поспати в готелі і потім сказати, що нас ніхто не забрав і т.д., але ж завтра в Єгипет.
З Греції повернулися без затримок, на Кріті не видно ніяких ознак кризи чи страйків.
Ніч переночували у Києві і 25 липня були в Шарм-Ель-Шейху. Їхали з Туртез. В моєму особистому рейтингу операторів я ставлю так: 1) Туртез, 2) Тез Тур, 3) Анекс, 4) Пегас.